Gebruik geen RFS Pickup voor het ophalen van import vracht Sinds maart vorig jaar wordt er bij de afhandelaars op Schiphol gecontroleerd of logistieke dienstverleners, die importgoederen met eindbestemming Amsterdam ophalen, ook een digitale vooraanmelding Secure Import hebben gedaan. De afgelopen weken zijn de controles op de aanwezigheid van een Secure Import aanmelding verscherpt. Onjuiste

Het mag dan tegenwoordig niet zo goed gaan met de luchtvrachtoverslag op Schiphol, maar op het gebied van de luchtvrachtexport staat ons land nog steeds zijn mannetje in de wereldtop. Vergeleken met 2020 is Nederland zelfs flink geklommen, van een tiende naar een zevende plek als luchtvrachtexporteur, en heeft het onder meer Zuid-Korea achter zich

Global air cargo demand and rates edged further upwards in the first full week of February, with freighter capacity from Central & South America (CSA) returning to normal as flower shipments had already peaked ahead of Valentine’s Day on 14 February, while carriers and forwarders also lowered capacity from parts of Greater China due to

Met Valentijnsdag in aantocht zet Schiphol Real Estate graag alle vrachtwagenchauffeurs extra in het zonnetje. Daarom staat er op donderdag 12 februari een foodtruck op TP3 klaar met een heerlijke verrassing. Niet alleen voor chauffeurs is dit een drukke periode, ook het loodspersoneel in Zuidoost werkt op volle toeren. Daarom nodigen we ook deze collega’s

Het lijkt misschien een ver-van-je-bed-show, maar de praktijk leert dat voorbereiding het verschil maakt tussen stilvallen of doorgaan. De nieuwe ‘Handreiking weerbaarheid’ van VNO-NCW en MKB-Nederland biedt hiervoor praktische handvatten. Geen dikke theoretische rapporten, maar een concrete aanpak: – Stel vast welke activiteiten cruciaal zijn (je kroonjuwelen). – Maak een ‘handboek voor in nood’. –

When Peter Penseel joined Delta as president of cargo, he walked into an airline with a strong passenger pedigree and a cargo business that had had something of a lacklustre few years – and therefore something to prove. Click to continue

An Earlier Lunar New Year has “flattered” global air cargo demand in January as the year commenced with “unexpected vigour” with a seven per cent year-on-year boost in demand and an easing of recent freight rate declines,” reveal industry analysts Niall van de Wouw and Wenwen Zhang at Xeneta, an ocean and airfreight rate benchmarking