In het position paper van VNO-NCW en MKB-Nederland voor het Kamerdebat van 25 maart wordt de noodklok geluid.
De crisis in het Midden-Oosten raakt niet alleen de vliegtuigen in de lucht, maar ook de trucks op de weg die onze cargo aan- en afvoeren.
Wat is er nodig voor partijen in onze keten:
- Kerosine- & Dieselzekerheid: Duidelijke plannen voor het vrijgeven van strategische reserves (COVA).
- Liquiditeitssteun: Een publiek fonds voor werkkapitaal en mogelijke accijnsverlaging op diesel.
- Slotwaivers: Bescherming van netwerkposities voor airlines bij gedwongen annuleringen.
- Eerlijke doorberekening: Betere brandstofclausules in (overheids)contracten.
Lees hier de volledige inzet voor het debat
