In the first full week of May airfreight retreated on a global basis from the previous week (WoW) both in terms of chargeable weight and pricing, accompanied by a reduction in capacity. This was driven by the conclusion of the holiday period in Asia and the end of the boom in flower traffic for Mother’s

Hieronder toelichting van de douane op de, beperkte, veranderingen bij het opmaken van een vervoersaangifte. Let op, deze veranderingen hebben geen gevolgen voor het aanleverproces bij de GHA’s op Schiphol. Op 16 mei 2026 koppelen we het Automated Export System (AES) en het New Computerised Transit System (NCTS). Dit is onderdeel van de Europese modernisering

Global airfreight rate rises have largely eased as the market seemingly adjusts to a new operating environment, although rates from the US are rising and overall global year on year change is still striking, reports TAC Index. Click to continue

Lufthansa Cargo, samen met AF-KLM Cargo en het Luxemburgse Cargolux de grootste luchtvrachtvervoerder van Europa, wist ondanks de oorlog in de Golfregio een hogere winst te behalen in het eerste kwartaal van dit jaar. Lees verder

After several weeks of growth global airfreight volume dropped -7% in week 18 (April 27 – May 3) compared to the week before as the rush to move flowers in time for Mother’s Day ended and business activity slowed in several countries due to Labor Day. Despite the slowdown in volume and a rise in

Amsterdam Airport Schiphol handled 129,659 tonnes of air cargo in April 2026, representing an 11% year-on-year increase. After strong growth in January and February, March showed a temporary dip, mainly related to ongoing geopolitical developments in the Middle East. April marked a clear recovery. The belly-to-full-freighter split in April reached 42% / 58%, with full freighters gaining three percentage points year-on-year. Inbound

Technologiebedrijf LanzaTech uit de VS heeft North Sea Port uitgekozen voor de bouw van de eerste grootschalige installatie in Europa die ethanol omzet in duurzame kerosine. De investering van zo’n 500 miljoen euro moet de luchtvaartsector helpen te vergroenen door gebruik te maken van de restgassen van de nabijgelegen staalreus ArcelorMittal. Lees verder

De spanningen in de Straat van Hormuz houden de wereld in hun greep, en de gevolgen voor de luchtvrachtsector kunnen groot zijn. Deze explainer van The Wall Street Journal geeft een scherpe analyse van de dreigende kerosinetekorten die hierdoor kunnen ontstaan. In de video wordt helder uitgelegd hoe deze cruciale maritieme bottleneck werkt en waarom

De crisis in het Midden-Oosten heeft geleid tot een paradoxaal beeld op de luchthavens in onze regio: terwijl de volumes naar de conflictregio dramatisch zijn gedaald, is de totale cargostroom juist gegroeid. Dit komt doordat de luchtvracht fungeert als snelle en veilige “vluchtheuvel” voor veel goederen. Hieronder het algemene beeld van de afgelopen maanden: 1.