Vandaag debatteert de Tweede Kamer over de luchtvaart. In aanloop naar het commissiedebat Luchtvaart stuurde Air Cargo Netherlands een notitie naar de betrokken Kamerleden over de positie van luchtvracht in Nederland.
Onze boodschap in het kort:
Van kwantiteit naar kwaliteit
Het debat over Schiphol gaat te veel over aantallen vliegbewegingen en te weinig over de kwaliteit van het netwerk.
Luchtvracht is een strategische asset
Bellyvracht levert airlines per intercontinentale vlucht evenveel omzet op als 20 tot 30 passagiers. Daarmee is luchtvracht medebepalend voor de levensvatbaarheid van onze intercontinentale verbindingen.
Onmisbaar voor onze economie
Luchtvracht vervoert maar een klein deel van het goederengewicht, maar wel een groot deel van de export- en importwaarde. Dat geldt zeker voor strategische sectoren zoals de hightech maakindustrie, life sciences en agrifood.
Strategische autonomie
Een recent rapport van het onderzoeksbureau Decisio waarschuwt voor afhankelijkheid van niet-Europese maatschappijen en beveelt aan om voldoende full-freightercapaciteit op eigen bodem beter te borgen.
Geen nachtsluiting
Nachtcapaciteit is een belangrijke ruggengraat van de expressdienstverlening aan het Nederlandse bedrijfsleven.
Samen verduurzamen
We onderschrijven stillere toestellen en de opschaling van SAF, maar wel met zekerheid over capaciteit en kosten.
Onze oproep aan de Kamer: erken luchtvracht expliciet als strategisch segment in het luchtvaartbeleid.
