Vandaag een stevig opinieartikel van Elisabeth Post (bestuursvoorzitter Transport en Logistiek Nederland) en Henk Venema (voorzitter ACN Air Cargo Netherlands) waarin zij ervoor waarschuwen, dat de krimp van Schiphol luchtvracht oneerlijk harder gaat schaden dan passagiersvluchten. Dit heeft te maken met het verouderde systeem van Europese slotregelgeving en is niet alleen onrechtvaardig, maar óók schadelijk voor de economische en strategische positie van Nederland.
Waar we nu mee bezig zijn is geen toekomstbestendig beleid, zeker niet in een tijd waarin Europa zijn strategische autonomie wil versterken. Elisabeth en Henk roepen op om korte vluchten, die ook eenvoudig per trein kunnen, te schrappen om ruimte vrij te maken op onze nationale luchthaven. Maak keuzes!
De luchtvrachtsector wil daarbij graag meedenken over het verschuiven van een deel van de vluchten naar de dag om de geluidsdruk te verminderen. Pakt minister Barry Madlener deze handschoen op, of blijft het antwoord van zijn ministerie ‘computer says no’?
