Importeurs en exporteurs van vooral waardevolle en tijdkritische goederen zoeken al naar alternatieve transportroutes en modaliteiten om op tijd de producten in Europa te krijgen. Sea-air en luchtvracht lijken daarbij vanaf het nieuwe jaar meer klandizie te krijgen als de aanvallen van de Houthi-rebellen op de commerciële scheepvaart in Rode Zee aanhouden.
Die aanvallen zorgen er inmiddels al voor dat de belangrijke vaarroute via het Suezkanaal ernstig ontregeld is. Vooral grote verladers zoals Ikea zullen volgens analist S&P Global veel problemen ondervinden de komende tijd om hun logistiek op peil te houden.
Tegenover persbureau Reuters laat directeur Alan Baer van consultant OL USA weten dat de markt zich moet voorbereiden op een periode van 90 dagen dat er verstoringen in de mondiale logistieke keten zullen zijn. Hij wijst er daarbij op dat door de kerstdagen en de jaarwisseling het eerst alle hens aan dek is vanaf de eerste week van 2024.
