De voortdurende onduidelijkheid over het luchtvaartbeleid op Schiphol zorgt voor grote onzekerheid bij Nederlandse handels- en productiebedrijven. Deze bedrijven, die direct of indirect afhankelijk zijn van luchtvracht, stellen hierdoor investeringen uit en verliezen concurrentiekracht. De commissie luchtvaart van Infrastructuur en Waterstaat in de Tweede Kamer vergadert dinsdag 4 februari over de toekomst van de luchtvaart.

De wereldwijde vraag naar luchtvracht heeft in 2024 een recordgroei doorgemaakt. Volgens cijfers van de International Air Transport Association (IATA) steeg de vraag met 11,3% ten opzichte van 2023. Dit overtreft zelfs de volumes die in recordjaar 2021 werden behaald. Lees verder

Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt het voornemen van het kabinet om Schiphol niet te snel te laten krimpen en de geluidshinder met 15 in plaats van 17 procent terug te dringen. Aanvankelijk wilde de Kamer eigenlijk verder gaan. Omwonenden van Schiphol zijn teleurgesteld dat er niet meer maatregelen komen om de hinder te verminderen. Lees

Met een beperkte krimp kun je het uitgebreide netwerk van Schiphol nog wel goed in de lucht houden. Maar als de krimp te sterk wordt, dreig je verbindingen te verliezen en dreigt een echte terugslag, zegt Rico Luman, ING-sectoreconoom Transport in de Nieuws Top 150 van BNR. ‘Door de beperkingen van Schiphol wordt er nu

Wat betekent de luchtvaartsector bij het realiseren van de doelstellingen voor de open strategische autonomie van Nederland? Wat zijn kwetsbaarheden en sterktes, hoe behartigt de overheid de publieke belangen en wat betekent dit voor het Nederlandse handelingsperspectief? Samen met SEO Amsterdam Economics en The Clingendael Institute heeft Stratagem Consulting dit in opdracht van het Ministerie

Airfreight rates could plummet – along with demand – following the US suspension of the exemption for de minimis goods.  Over the weekend, the Trump administration, in addition to adding tariffs to goods from Canada, Mexico and China, suspended access to Section 321 customs de minimis entry process for shipments under $800 from those countries – often ecommerce packages.  Click to

The purchase, signed in August 2024, closed on 31 January 2025, following the completion of the necessary conditions of the transaction, including local works council consultation. The move increases WFS’ warehouse capacity to more than 50,000 square metres at Amsterdam’s Schiphol Airport, where WFS now serves over 120 airline and freight forwarder customers. The additional

Average global air cargo rates have edged back upwards in the final full week before Lunar New Year, with average full-market worldwide prices gaining +4% in week 4 (20 to 26 January) to US$2.52 per kilo, around +11% higher than this time last year, according to the latest figures and analysis by WorldACD Market Data.

MoConnect is een transportbedrijf gevestigd op Schiphol, gespecialiseerd in op maat gemaakte transportoplossingen. Met meer dan een miljoen kilometer aan succesvolle leveringen, bieden wij zowel nationale als internationale transportdiensten aan. Onze expertise omvat expressleveringen, cargotransport (inclusief het vervoer van vliegtuigplaten) en (koel)transport. Wij hechten veel waarde aan langdurige samenwerkingen, waarbij kwaliteit en klanttevredenheid vooropstaan. Klik

Let een beetje op elkaar. Dat zeggen de werkgevers die samenwerken aan een Sterke Luchthaven waar criminelen geen kans hebben. We vragen onze medewerkers, die op Schiphol in gebieden komen waar criminelen geen toegang hebben, om op te letten. Signalen die op ondermijning kunnen wijzen, zie je pas als je weet waar je naar moet