The International Air Transport Association (IATA) released data for November 2023 global air cargo markets indicating the strongest year-on-year growth in roughly two years. This is partly due to weakness in November 2022, but also reflects a fourth consecutive month of strengthening demand for air cargo. Global demand for air cargo, measured in cargo tonne-kilometres […]

Komt de supplychain na jaren van crisis in 2024 in rustiger vaarwater terecht? Hoewel er nog veel onduidelijk is, zetten wij alvast de meest opvallende ontwikkelingen op een rij waar de supplychainprofessional rekening mee kan houden. De oorlogen Oekraïne-Rusland & Israël-Gaza Met mogelijk een koude winter voor de boeg kan de oorlog in Oekraïne weer

Demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur & Waterstaat) heeft het omstreden besluit over het halveren van het aantal afhandelaars op Schiphol naar drie bedrijven uitgesteld. Volgens het ministerie duurt het ‘verwerken van de reacties uit de consultatieperiode langer dan verwacht’. In een voorlichtingsbijeenkomst van het ministerie op Schiphol hadden beleidsadviseurs op 19 september van het vorig jaar aangegeven

All regions are expected to experience air cargo growth in 2024, according to IATA. The Middle East is set for the biggest rise at 12.3% while Africa will see a more modest 1.5% growth. On average, air cargo is forecast to grow 4.5%. “Yields will likely decline in 2024 but they will still be above

The number of all-cargo flights was equal to February 2024. There were 1,333 cargo flights. The total transported volume was 121,853 tonnes. That is an increase of 12% compared to 2023. Click to continue

De twee grootste vrachtluchthavens van de Benelux zijn 2024 goed begonnen. Zo zag Schiphol over de eerste twee maanden het vrachtvervoer toenemen met 12,7% naar ruim 240.000 ton. Klik  hier om verder te lezen

De twee grootste vrachtluchthavens van de Benelux zijn 2024 goed begonnen. Zo zag Schiphol over de eerste twee maanden het vrachtvervoer toenemen met 12,7% naar ruim 240.000 ton. Klik  hier om verder te lezen

With  disarray at Schiphol Airport (AMS) over slot restrictions, which have hampered freighter operations, shippers and forwarders think Maastricht (MST) could be an attractive alternative – with the proviso that it needs investment and more connections. “We see continued uncertainty about  the number of slots at Schiphol Airport. Airlines, forwarders and shippers are looking for alternative

Royal Jordanian heeft het eerste Airbus A321-vrachtvliegtuig in ontvangst genomen. Deze zogeheten P2F-versie, een passagierstoestel dat tot vrachttoestel is omgebouwd, wordt in het zomerseizoen onder meer naar Maastricht Aachen Airport ingezet. Lees verder

Het eindvonnis van de rechtbank Den Haag in de bodemzaak van bewonersactiegroep RBV tegen de Nederlandse Staat zou wel eens een ‘horrorscenario’ voor de luchtvaart kunnen opleveren: terug naar maximaal 400.000 vliegtuigbewegingen op Schiphol in plaats van het nu in feite door de rechter als ‘illegaal’ bestempelde 500.000-plafond. Klik hier om verder te lezen

Airbus is to go into partnership with experts from CHAMP Cargosystems, Fraport, KLM Cargo, Kuehne+Nagel and Swissport in a new tech initiative, the plane-maker announced at IATA World Cargo Symposium in Hong Kong on 13 March. OpenCargoLab aims “to drive digital, resource-saving concepts, contributing to more resilient and efficient airfreight processes”, it said. Click to

Hermes Logistics Technologies has been awarded the contract by dnata to digitalise cargo handling processes at the new Freight Building 17 at Amsterdam Airport Schiphol. Located within dnata’s Cargo City at Schiphol, Hermes is collaborating with Lödige Industries to develop the fully automated cargo centre following a multi-million euro investment by dnata. Click to continue