Graag vragen wij uw aandacht voor het volgende bericht van dnata.
Sinds vorige week ervaart dnata een aanzienlijke backlog binnen het importproces (breakdown importvracht). Hierdoor duurt het momenteel langer voordat vracht beschikbaar is.
Daarnaast worden NOA’s op dit moment later dan gebruikelijk verstuurd. Naar verwachting zal deze situatie minimaal tot volgende week aanhouden, waarbij er sprake blijft van vertraging bij het afhandelen van importvracht.
De oorzaak ligt in de onverwacht hoge volumes, met name vanuit e-commerce zendingen uit Azië die via Nederland binnenkomen. Deze sterke toename wordt grotendeels veroorzaakt door het vooruit anticiperen op de aanzienlijke tariefsverhoging voor pakketpost per 1 juli a.s., waardoor er momenteel extra volumes worden verzonden.
dnata benadrukt dat deze situatie niet het gevolg is van de komst van een nieuwe klant, maar uitsluitend wordt veroorzaakt door de overweldigende importstromen.
Om de impact te beperken, zijn inmiddels passende maatregelen genomen, waaronder:
• Opschaling van personeel
• Optimalisatie van processen
• Prioritering van kritische zendingen
dnata begrijpt dat deze vertragingen vervelend zijn en doen er alles aan om de situatie zo snel mogelijk te stabiliseren.
****************************************************************************************************************************************
Please see below an important operational update from dnata.
Since last week, dnata has been experiencing a significant backlog within the import process (import cargo breakdown). As a result, it is currently taking longer for cargo to become available.
In addition, NOAs are being sent later than usual. dnata expects this situation to continue at least until next week, with ongoing delays in the handling of import cargo.
The cause lies in the unexpectedly high volumes, particularly from e-commerce shipments from Asia arriving via the Netherlands. This sharp increase is largely driven by customers anticipating the significant parcel tariff increases effective July 1, resulting in additional shipments being dispatched at this time.
dnata would like to emphasize that this situation is not related to the introduction of a new customer but is solely caused by the overwhelming import flows.
To mitigate the impact, dnata has already implemented appropriate measures, including:
• Scaling up staffing levels
• Optimizing processes
• Prioritizing critical shipments
dnata understands that these delays are inconvenient and is doing everything possible to stabilize the situation as quickly as possible.
