SCMP op volle kracht vooruit

Na de zomervakantie zijn de activiteiten binnen SCMP weer volledig opgestart. De ambitie blijft daarbij ongewijzigd: werken aan een voorspelbare en daarmee beter bestuurbare cargoketen, waarin we verstoringen eerder kunnen signaleren, afspraken beter kunnen naleven en gezamenlijk gericht kunnen verbeteren en innoveren.

De komende periode wordt hierin een belangrijke stap gezet. Verschillende onderdelen waaraan de afgelopen periode is gewerkt, gaan steeds meer van ontwikkeling naar daadwerkelijke toepassing in de operatie.

Naar een nieuwe manier van samenwerken

Belangrijk is dat we met SCMP niet alleen nieuwe technologie invoeren. We werken toe naar een andere manier waarop partijen in de keten informatie delen, afspraken maken, hun operatie op elkaar afstemmen en gezamenlijk sturen op het functioneren van de keten. Zoals in onderstaande figuur weergegeven, raakt deze verandering daarom niet één partij of één systeem, maar de community als geheel.

We gaan deze overgang gecontroleerd en stapsgewijs plaats laten vinden. Tegelijkertijd zal de nieuwe werkwijze ook aandacht en inzet vragen van de betrokken organisaties en medewerkers. Daarom besteden we in de komende sectorraden nadrukkelijk aandacht aan wat er verandert, wanneer dat gebeurt en wat dit voor de verschillende partijen betekent.

Wat gebeurt er de komende periode?

De belangrijkste activiteiten voor de komende periode zijn:

• Secure Import 2.0: de invoering bij de afhandelaars gaat snel starten. De eerste testen lopen bij WFS en de inzet is om dit jaar ook de overige afhandelaars aan te sluiten. Hiermee zetten we een volgende stap naar een uniforme en veilige werkwijze voor import.
• Digitale Truckslotplanning: we starten op kleine schaal met de invoering bij alle afhandelaars, zodat we de nieuwe werkwijze in de praktijk kunnen testen, verbeteren en voorbereiden op verdere opschaling. De eerste operationele toepassing richt zich op Export.
• Community Operating Model: we introduceren een werkwijze waarmee community afspraken steeds meer op basis van feitelijke en actuele informatie kunnen worden besproken, nageleefd en verbeterd. Daarmee ontstaat beter inzicht in waar de keten goed functioneert, waar afspraken niet worden gehaald en waar gezamenlijk moet worden bijgestuurd.
• Eerder beschikken over betrouwbare ketendata:binnen Air Cargo Innovation Lab (ACIL) testen we aan de hand van twee concrete use cases hoe we belangrijke informatie eerder in de keten beschikbaar kunnen krijgen, zodat partijen deze kunnen gebruiken in hun planning. Het uitgangspunt is dat gegevens rechtstreeks bij de bron beschikbaar worden gesteld en gebruikt, in plaats van steeds tussen verschillende partijen en systemen te worden doorgestuurd.

SCMP doen we met de community

SCMP is voor én met de community. Juist omdat de komende periode steeds meer onderdelen zichtbaar worden in de dagelijkse operatie, kunnen er vragen, ideeën, praktische aandachtspunten of zorgen ontstaan. Die signalen zijn belangrijk om de nieuwe werkwijze goed te kunnen invoeren.

Heb je daarom een vraag of zie je iets waarvan je denkt dat we er rekening mee moeten houden, laat het ons weten. Ook kleine signalen uit de praktijk helpen ons om te blijven toetsen of de gemaakte afspraken en ontwikkelde oplossingen daadwerkelijk werken in de operatie.