Het rapport van Peter Wennink en de commissie is een noodzakelijke wake-up call die de politiek aanzet om strategische keuzes te maken voor onze toekomstige welvaart. De commissie is ingesteld vanwege de structureel te lage economische groei en de noodzaak om de financiering van cruciale publieke taken als zorg en defensie veilig te stellen.
Air Cargo Netherlands onderschrijft de analyse: investeren in fundamenteel verdienvermogen en productiviteit is essentieel. Dit kan alleen slagen als de fysieke en digitale knooppunten van Nederland in topconditie zijn.
Het rapport benoemt terecht dat Mainport Schiphol van levensbelang is voor de aantrekkingskracht en de internationale concurrentiepositie van Nederland. De luchtvracht op Schiphol – goed voor de ontsluiting van de high-tech en life sciences sectoren waar Wennink op inzet – is een vitale schakel in de wereldwijde toeleveringsketen.
Wij pleiten ervoor dat de investeringsagenda voor de vier kernsectoren (Digitalisering, Energie en Klimaat, Veiligheid en Life Sciences) hand in hand gaat met het borgen van de Mainportfunctie van Schiphol. De Commissaris Toekomstige Welvaart moet garanderen dat besluiten over luchtvaart niet uitsluitend op lokale overwegingen, maar op basis van nationaal economisch belang worden genomen. Alleen dan kunnen we de noodzakelijke groei van 1,5% Ã 2% van de economie realiseren.
*****************************************************************************************************************************************************************
Rapport Wennink over Schiphol
De belangrijkste punten over logistiek en de luchthaven Schiphol zijn:
Economische infrastructuur: Het versterken van de economische infrastructuur is een van de vier noodzakelijke randvoorwaarden om investeringen en groei in Nederland mogelijk te maken.
Mainports: De mainports van Rotterdam en Schiphol worden gezien als de twee belangrijkste knooppunten in de Nederlandse handelseconomie. Ze vormen holistische economische ecosystemen met uitstekende bereikbaarheid en omliggende bedrijvigheid, waarvan een breed scala aan activiteiten profiteert.
Maatschappelijke druk op Schiphol: De luchthaven Schiphol staat onder grote maatschappelijke druk door zorgen over geluidsoverlast en milieuvervuiling.
Transitie is cruciaal: Het mandaat van de luchthaven is afhankelijk van een succesvolle transitie naar stille, energiezuinige luchtvaart.
Beleid voor duurzaamheid: Het rapport stelt dat heffingen op milieuschade, zoals de vliegtaks, moeten worden ingezet om deze transitie te stimuleren, bijvoorbeeld door het gebruik van Sustainable Aviation Fuel (SAF) te bevorderen.
