Ondanks de forse sneeuw en gladde omstandigheden zagen we aan de landzijdige kant van de keten geen problemen die niet overwonnen werden. Natuurlijk, volumes waren veel lager dan normaal door de omstandigheden en ja, er waren heus vertragingen en vervelende gladde situaties, maar expediteurs, truckers, afhandelaars en airlines wisten in te spelen op de situatie.
Aan de airside kant van Schiphol was de situatie helaas anders. Ook daar veel keihard werkende individuele medewerkers, maar het lukte Schiphol als organisatie niet om met de weersomstandigheden om te gaan. En dat te pijnlijk, temeer omdat in februari 2021 bijna hetzelfde gebeurde. Toen was het sneeuw en wind waardoor de luchthaven een tijd stil lag en er geen vliegtuigen konden landen.
We hebben de directie van Schiphol daar toen op aangesproken en er heeft in 2021 een interne evaluatie plaatsgevonden. Een van de conclusies: door het veranderende klimaat kunnen we vaker dit soort extreme omstandigheden verwachten en daar moeten we op voorbereid zijn.
We hebben samen nog heel veel werk te doen…
