Good news for Maastricht Aachen Airport last week! The airport is successfully attracting promising partners and enabling existing airlines to scale up their operations. And it is very understandable that airlines and other logistics players are increasingly taking notice of Maastricht Airport. The airport is situated in a highly strategic location in Europe. Moreover, the

From 1 September 2025, new European Union (EU) requirements will enter into force under Implementing Regulation (EU) 2025/920. These requirements apply to Regulated Agents (RAs), which are entities formally approved by the competent EU authority to apply security controls to cargo. The regulation also removes the following third-territory airports from the EU equivalence list, meaning that

Air cargo spot rates from China to Europe have held relatively steady over the summer, despite nearly one-fifth more capacity being deployed on the route than a year ago. A likely explanation lies in shifting e-commerce flows. Since the US tightened its “de minimis” rules in May, more online orders have been diverted to Europe.

Sinds het begin van dit jaar maken veel partijen al gebruik van Secure Import. Secure Import heeft als doel om de veiligheid van het importproces te verbeteren. Vanaf 15 september is Digitaal Vooraanmelden via Secure Import de enige mogelijkheid voor het ophalen van importgoederen op Schiphol. Wat betekent dit voor u? Lees verder (PDF)

Air cargo spot rates from India to Western Europe averaged USD 2.35 per kg in the week ending 10 August, unchanged since May. They remain more than 75% above their levels before the Red Sea disruption of 2023. A fresh escalation by Houthis—who have vowed to widen attacks in the region—threatens to further undermine the

Cargo handler dnata’s new facility at Schiphol Airport has been facing “operational challenges” during the initial transition from the previous building. In an operational update, the handler said that it had faced a significant increase in import volumes as a result of the transition to its new dnata Cargo City Amsterdam facility, which has created the challenges.

Air cargo spot rates from Western Europe to the US have bucked the usual summer lull, climbing unexpectedly in recent weeks. This unseasonal uptick comes despite abundant bellyhold capacity that typically accompanies the northern hemisphere’s summer passenger boom. In the week ending 3 August, average spot rates from Western Europe to the US rose 3%

In een gezamenlijk opiniestuk in De Telegraaf van 14 mei roepen TLN en Air Cargo Netherlands (ACN) het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op om eerlijker keuzes te maken bij de krimp van Schiphol. Hoewel vrachtvluchten slechts 3,3% van het totaal uitmaken, worden juist deze vluchten disproportioneel geraakt door het schrappen van ad hoc slots. Dat is

Met ingang van 1 september a.s. is het gebruik van de ACN-pas verplicht voor alle aanleveringen van lokale exportvracht bij de afhandelaars op Amsterdam Airport Schiphol (dnata, KLM, Menzies, Swissport, WFS). Voor importzendingen geldt deze verplichting al. Onder lokale exportvracht wordt verstaan vracht die op Schiphol wordt aangeleverd voor export via AMS, en waarbij Amsterdam

Op 28 maart 2025 is de luchtvaartsector door de NCTV geïnformeerd over de doorvoering van de cyberbeveiligingsopleidingen van cyberbeveiligingsspecialisten en personen die een cyberbeveiligingsbewustmakingsopleiding dienen te volgen. De NCTV heeft goedkeuring verleend aan cyberbeveiligingsbewustmakingsopleidingen die door erkende opleidingsinstellingen zijn ingediend. Op de website van de Koninklijke Marechaussee vindt u een lijst van erkende opleidingsinstellingen in

In the week ending 6 July, air cargo spot rates from Asia to Western Europe averaged USD 3.75 per kg, a 4% decline compared with the same week last year. The drop broadly mirrors the global trend, which saw rates fall by 5% over the same period. Rates out of Hong Kong and mainland China