This year’s summer schedules are set to commence in less than three weeks on 31 March 2024. Over the previous year, the transatlantic market saw its cargo capacity increase by about a third from the first week of March to the last week of June. This increase is to inevitably lower the cargo load factor

Als er een ding in het oog springt bij de discussie rond de krimp op Schiphol, is het hoe iedereen om het onderwerp heenloopt en de lelijke waarheid van het vliegen vermijdt. Electoraal is het thema amper populair en ook als gespreksonderwerp bij een maaltijd of op tv scoort het laag. Maar laat mij proberen

It’s that time of year again! The export of fresh-cut flowers from Ecuador and Colombia in Latin America, and Kenya in Africa, to Amsterdam drives air cargo demand in the two to three weeks leading up to Valentine’s Day, creating a peak season for these major floral routes. As a result, air cargo spot rates

Air Cargo Netherlands (ACN), brancheorganisatie voor de luchtvrachtindustrie in Nederland, en softwareleverancier BigMile gaan samenwerken om leden van ACN te ondersteunen bij het verminderen van hun CO2-uitstoot. ‘Het doel is niet alleen bewustwording te creëren, maar ook om gezamenlijk onze leden te mobiliseren voor concrete CO2-reductiemaatregelen’, zegt ACN-directeur Maarten van As. Het bedrijfsleven staat voor

Hoewel het vrachtvervoer van en naar ons land vorig jaar afnam blijft Schiphol een van de belangrijkste vliegvelden voor luchtvracht in Europa. Maar om die positie ook op lange termijn veilig te stellen, is er werk aan de winkel. Het Smart Cargo Mainport Programma moet ervoor zorgen dat Schiphol de slimste vrachthub van Europa is

“Schiphol is altijd een aantrekkelijke luchthaven voor vracht geweest. We hebben die positie nog steeds, maar we moeten hard werken om haar te behouden.” Luc Scheidel is Cargo Strategy-directeur van Royal Schiphol Group en leidt het innovatieprogramma Smart Cargo Mainport Programma (SCMP). 2024 wordt een cruciaal jaar: de aan- en afvoer van vracht over de

As the Red Sea crisis continues, air cargo dynamic load factors have shown year-on-year increases at most major airports from Asia and the Middle East to Europe during the third week of January, ending on 21 January. Dubai, a popular transit point for the sea-air mode, saw a substantial increase of 27 percentage points in

The ongoing Red Sea crisis on ocean shipping and the upcoming Lunar New Year could put upward pressure on air freight rates from Asia to Europe. However, this has not been the case so far. In the week ending 7 January, general cargo air spot rates from major airports in Asia showed a downward trend

Luchtvaartmaatschappijen, kennisinstellingen, maakindustrie, brancheorganisaties en vakbonden hebben vandaag gezamenlijk hun toekomstvisie op de luchtvaart gepresenteerd. Met tien concrete commitments leveren wij een bijdrage aan een toekomstbestendige luchtvaart voor alle Nederlanders. Het doel van de eenendertig partijen is om samen met de Nederlander, de politiek, partners en sectorpartijen op basis van deze commitments een gezamenlijke actieagenda

Hoe blijven de ports in de Metropoolregio Amsterdam bereikbaar en de doorstroming op orde? Waar kan men elektrisch laden in tijden van netcongestie en hoe kan goederenvervoer zich verplaatsen van weg naar water en spoor? Amsterdam Logistics werkt aan een schone en slimme logistiek, samen met ondernemers, onderzoekers en overheden. Onze programma’s gaan in 2024

Afgelopen dinsdag waren tegen de 800 mensen aanwezig op de ACN Nieuwsjaarparty. Voorafgaand aan de Nieuwsjaarparty organiseerden we een inhoudelijk managementuurtje. ACN voorzitter Henk Venema openende de bijeenkomst met een welgemeende nieuwjaarswens en vervolgens het benoemen van de speerpunten van ACN voor 2024: duurzaamheid, digitalisering in de luchtvrachtketen en voldoende ruimte voor luchtvracht op Schiphol.