Deze week stuurden wij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onze reactie op het concept-onderzoek naar de gevolgen van het instellen van een zgn. CO2-plafond voor luchtvaart in Nederland.

Ons grootste bezwaar is dat voor het onderzoek een model is gebruikt, het AEOLUS-model, waarin luchtvrachtbelangen niet goed worden meegewogen. Er gaat binnenkort gewerkt worden aan een update van het AEOLUS-model, maar tot die tijd is het volgens ons niet bruikbaar om effecten van beleidskeuzes voor luchtvracht met dit model goed in beeld te brengen.

We besluiten onze reactie daarom als volgt: “This report leaves too many questions open, uncertainties are too high and several assumptions concerning the air cargo market are incorrect. We therefore have to conclude that on the basis of this assessment it is not possible te quantify the effect of an CO2-ceiling on the air cargo market.”