De Duitse belangenbehartiger DSLV vreest dat 30% van de 1600 Duitse luchtvrachtexpediteurs, vaak kleine familiebedrijven, dit jaar niet gaat overleven. Ondertussen gaat de coronacrisis wel grotendeels voorbij aan de grote luchtvrachtexpediteurs.

Dat laten de recente omzetcijfers (export) van de IATA-Cass zien in de Duitse markt. De kleine expediteurs, die grotendeels afhankelijk zijn van de nauwelijks beschikbare belly-capaciteit, leveren marktaandelen in.

Klik hier om verder te lezen bij NT