In de lange rij van belangengroepen, bedrijven, vakbonden en particulieren die de overheid en haar beleid onbetrouwbaar achten, kan zich intussen ook de luchtvrachtbranche aansluiten.

In deze krant verschenen oprecht gemeende artikelen en opinies omtrent het meest recente besluit van minister Mark Harbers (Infrastructuur) om het maximaal toegestane aantal vluchten per jaar op Schiphol van 500.000 met 60.000 te reduceren vanaf volgend jaar en de negatieve gevolgen daarvan voor het aantal vrachtvluchten op Schiphol.

Dat de luchtvrachtbranche zich na jarenlang onderhandelen over een slotpool voor extra vrachtvluchten op Schiphol door de minister bij de neus genomen voelt, is dan ook begrijpelijk. Harbers blijkt net zoveel van de Nederlandse luchtvracht en de positieve effecten daarvan op de economie en werkgelegenheid te begrijpen als zijn voorgangers en dat was al niet veel, kan ik u uit eigen ervaring vertellen.

Klik hier om verder te lezen