Het kabinet heeft besloten het maximum aantal vluchten op Schiphol drastisch terug te brengen van 500.000 naar 440.000. Die krimp dreigt het toch al kleine aantal vrachtvluchten op onze mainport verder te reduceren en de hubfunctie op vrachtgebied ernstig te ondergraven. Wat betekent de maatregel voor de Nederlandse logistiek en economie concreet en wat kan de politiek doen? Dat bespreken we op de Air Freight Conference op 13 oktober.